本報記者 郭冀川

12月22日國家發展改革委價格司公布，近期國際市場油價波動運行，根據12月22日的前10個工作日平均價格與上次調價前10個工作日平均價格對比情況，按照現行成品油價格機制，自12月22日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低170元和165元。

此次調價也是本年度的最后一次調價，在國際油價下調的大環境下，國內汽、柴油價格應聲而下，為今年的油價走勢畫上了一個帶有下行趨勢的句號。

據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（12月8日-12月19日）國際油價震蕩下降。調價周期內，供應過剩預期加劇主導國際油價震蕩下降，倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格最低降至每桶59美元、55美元的年內低點。國際能源署（IEA）最新月度報告預測，2026年全球石油需求將增長87萬桶/日，全球石油供應增長245萬桶/日，供給增幅顯著大于需求。多家市場機構也普遍判斷2026年將維持供應過剩局面，其中，巴克萊銀行預計日均供應過剩約190萬桶，德意志銀行預計將超過200萬桶/日。

國家發展改革委價格監測中心預計，在供應過剩和地緣政治局勢不穩定的背景下，國際油價將在低位震蕩運行。