低端MPV市場的快速發展，正吸引越來越自主品牌加入。日前，開瑞汽車推出了全新一代緊湊型MPV開瑞K50車型，共7款車型，售價為4.68萬至6.98萬，主攻微客升級用戶。據悉，開瑞K50定位“7座寬體多功能MPV”，目標用戶為20-40歲之間，而作為創領緊湊型MPV全新研發思路的拳頭產品，將成為開瑞汽車加快新產品投放布局緊湊型MPV市場。

　　據了解，開瑞K50采用“新鋒銳式”設計，整車線條流暢，打造向前沖的力量感，凸顯時尚個性的造型特征。而內飾采用了溫馨舒適風格，使用上深下淺的內飾配色，強化了乘坐的舒適度與品質感。

　　開瑞K50長寬高為4450×1760×1790mm，軸距為2755mm，采用了標準MPV的七座布局。與此同時，開瑞K50首次采用前置前驅形式，使得整車NVH控制可與轎車相媲美，從源頭改變了這類產品在舒適性上的缺陷。加上座位布局設計采用“劇院式”，中排、后排的乘客能擁有良好視野。

　　在配置上，開瑞K50作為家用商用兼顧的多功能產品，采用轎車級安全設計，首推四輪碟剎，并匹配博世第九代ABS+EBD防抱死制動系統，100—0公里剎車距離僅為44米。相較于同級別車輪胎普遍采用4個螺栓的設計，開瑞K50此次采用5個螺栓。

　　開瑞汽車方面表示，自2014年9月2日開瑞K50下線以來，吸引了不少消費者注意。而預售啟動之后，短短10余天時間內，K50已收到全款訂單近1000輛，創造了預售紀錄，未來將會主攻微客升級用戶。

　　數據顯示，去年國內MPV銷量達131萬輛，同比增長41.6%，其中緊湊型MPV銷量76.7萬輛，增長58.6%，是MPV取得爆發式增長的主要因素。隨著K50的上市，開瑞將正式加入這個增速最快的細分市場中。

　　分析指出，緊湊型MPV市場增速與國內消費者的購車理念悄然發生變化關系甚大。與傳統商務MPV不同，緊湊型MPV更多是從微客升級而來，隨著80后成為目前消費主體、國內的汽車消費環境的改變，用戶對于微客類產品的需求也從“純生產工具”向“家商用兼顧多功能產品”過渡，而緊湊型MPV以相對于微客來說，相對時尚的外觀、更大的空間、更高的舒適性受到了越來越多的傳統微客用戶的青睞。

　　奇瑞控股總經理助理鮑思語表示，市場上的主流緊湊型MPV基本是在微客基礎上升級而來，這就導致了在外觀、噪音、安全性等方面存在詬病。在此背景下，開瑞K50上市，主打“7座寬體多功能MPV”，并同級首推前置前驅、四輪碟剎和扭力梁懸架三大技術，將競爭對手直接鎖定為五菱宏光S、長安歐諾等，力圖重新定義緊湊型MPV并獲取更大市場份額。

　　（記者 郭小戈）