在市場增速逐步放緩的大背景下，各家車企兼并重組風潮再起。日前，上汽集團與華域汽車同時發布公告，上汽擬將用上海匯眾的全部股權參與華域汽車的非公開股票發行，進一步強化了華域汽車的股權。與此同時，長安福特北上收購哈飛也進入了最后階段，正進行相關資產的收購和交割手續。分析指出，上汽此舉能進一步深化整個零部件體系的控制力，提升整體實力。而長安福特北上擴充版圖試圖解決日益緊張的產能，加速在中國市場發展。

　　上汽強化華域股權控制

　　根據上汽集團公告，擬以持有的上海匯眾的100%股權，參與華域汽車本次非公開發行。目前，上海匯眾主營業務為汽車底盤及零部件生產銷售，截至去年9月30日，上海匯眾總資產為98.64億元，凈資產為28.82億元，營業收入104.97億元。

　　華域汽車則表示，為落實“零級化、中性化、國際化”發展戰略，進一步完善公司業務結構，本次非公開發行股票方案擬涉及收購控股股東上海汽車集團股份有限公司持有的上海匯眾100%股權。一旦完成收購后，將通過業務協同、資源整合等多種方式，將其逐步打造成為未來核心業務。

　　市場人士預計，華域汽車完成本次非公開發行股票之后，將會進一步通過一系列調整，優化市場競爭。而上汽集團將進一步強化華域汽車的控股權，進一步優化整個零部件鏈條。數據顯示，截至去年底，上汽集團擁有15.52億股，占比為60.1%。

　　據悉，華域汽車為了實現旗下全資子公司延鋒汽飾與美國江森自控簽署的汽車內飾業務全球合作框架協議，已經在上海自貿區注冊了江森自控汽車內飾（上海）有限公司。其中，延鋒汽飾擬將下屬的53家生產（含研發）基地納入新公司，江森自控擬將下屬的40家生產（含研發）基地納入新公司。最終延鋒汽飾和江森自控將分別持有新公司70%和30%股權。

　　分析指出，完成重組之后，華域將進一步集成雙方在技術開發、運營體系，為中國、北美、歐洲、南非、東南亞等區域在內的全球整車客戶提供更具價值的產品和服務，并有望成為全球最大的汽車內飾系統供應商。

　　長安福特急速擴充產能

　　就在上汽通過股權置換提升對華域汽車的控股權時，國內另一合資車企長安福特，也加快了擴充步伐，通過兼并重組進一步加速產能布局。

　　日前，長安福特發布公告，正在履行對哈飛汽車股份有限公司（哈飛汽車）轎車生產基地相關資產的收購和交割手續。長安福特將利用收購資產，并對其進行升級改造，以滿足不斷增長的中國市場需求。

　　其實，在本次發布公告之前，商務部便已經公示了《長安福特收購哈飛汽車部分資產案》。而早在1月份，長安福特也已經發布了長安福特哈爾濱工廠沖壓車間起重機等系列國際招標公告。

　　分析指出，一旦長安福特完成哈飛汽車的收購，將進一步完善福特在中國市場的布局，形成了重慶、杭州與哈爾濱三角布局，輻射西部、華東與東北三大區域。

　　據悉，3月24日，長安福特位于杭州的基地剛剛投產，斥資7.6億美元（49億元人民幣），總設計產能為25萬輛，這也是長安福特的年產能達到了140萬輛。如今，隨著哈飛汽車即將被收入麾下，長安福特將為“1515戰略”之后的中長期發展奠定基礎，解決之前因產能制約市場發展的難題。

　　數據顯示，去年長安福特銷量為80.6萬輛，在所有乘用車企業中排名第七，預計今年銷量將會沖擊100萬輛。

　　更為關鍵是，布局東北之后，工廠屬地將會大幅提升長安福特在整個北方市場的影響力，有利于改變市場較為弱勢的狀況，直接與大眾形成競爭。

　　（記者 郭小戈 實習生 伍偉堅）