中新網廣州1月27日電 (郭軍 曾勇)27日21時14分，由廣州站開往宜昌東站的3142次臨客列車滿載近1500名旅客，緩緩駛出廣州火車站。這是廣鐵今年春運最早開行的臨客，也是2015年全國春運開行的首趟臨客。今年春運臨客提前上線，奏響了一年一度全國春運的序曲。
據廣鐵集團介紹，廣州客運段擔當的3142次臨客列車途徑廣東、湖南、湖北三省，歷時18小時39分，預計于次日15時53分到達終點站宜昌東站。車上前往湖南益陽、石門縣北的旅客有480人，往湖北松滋、宜昌東的旅客有960人。
據了解，全國春運首趟臨客3142次車底來自昆明鐵路局。此車底1月22日從昆明開出，24日晚23時26分抵達廣州，開始了它的春運“首秀”。
廣鐵今年春運節前普速臨客計劃開行166對，高速臨時動車組列車85對。節后普速臨客計劃開行180對，高速臨時動車組列車105對。今年是廣鐵春運史上開行臨客列車最多的、投入臨客運能最大的一年。
據廣鐵集團車輛處介紹，春運臨客車底主要來自三方面，一是來自內部挖潛。目前距離春運還有一周時間，廣州車輛段已檢修臨客車底22組，長沙車輛段已檢修臨客車底28組。廣鐵管內所有備用客車車輛全部上線。二是來自停短開長。春運期間，鐵路部門取消了少數冷門方向的短途列車，車底用于開行熱門長途方向臨客。目前停短開長的臨客共16組。三是來自全路其他鐵路局的支援。春運前，哈爾濱、沈陽、太原、西安、呼和浩特、昆明、鄭州、南寧、濟南鐵路局支援廣鐵臨客車底共50組，同比增加4組。這些長途跋涉的臨客車底必須經過全面“體檢”才能投入春運。
廣鐵集團表示，今年春運，即使管內京廣、滬昆等10條高鐵齊上陣，并開行史上最多的普速和動車組臨客，每日運能首超100萬人，但節前仍存在700多萬人的運能缺口。今年春運運能與運量的矛盾依然突出，“一票難求”的現象依然存在。(完)