中新網廣州12月22日電 (孫秋霞 黎穎欣)備受期待的廣湛高鐵22日開通運營,記者從中國移動廣東公司(簡稱“廣東移動”)了解到,該公司新建站點近千個,并率先應用比薩天線新技術,實現廣湛高鐵全線5G全覆蓋。
圖為廣東移動網絡施工人員安裝基站設備,為高鐵站廣場提供5G信號覆蓋。廣東移動供圖廣湛高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運大通道的重要組成部分,正線全長401公里。高鐵沿線地形崎嶇,隧道環境復雜,其中8座大長隧道里程達56公里,5G網絡建設面臨著基站選址難、施工窗口期短等難題。
廣東移動組建跨專業攻堅工作組,他們白天穿梭于高鐵沿線,選擇最優建站位置、調整優化天線角度;凌晨搶抓隧道內施工窗口期,在狹小空間內高效完成設備安裝與調試,確保建設工作高效落地。
針對列車高速移動導致的信號頻繁切換、車體穿透損耗大等痛點,該攻堅團隊在廣湛高鐵率先全線應用比薩天線,使天線主瓣方向與鐵軌始終保持重合,有效解決邊緣遠點、塔下黑等覆蓋問題。此外,該團隊還綜合運用5G功隨車動、功率共享、功率譜密度分配等技術,動態實現5G設備功率智能調度,讓功率資源隨車匯聚,從源頭提升線路覆蓋效能。
據了解,湛江灣海底隧道全長9.72公里,是我國獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。“為破解隧道5G覆蓋難題,我們創新采用兩條低損耗漏纜,同步開啟21個發射點,搭配新型室分設備與技術,實現隧道網絡全程無死角覆蓋,成功達成5G信號無感切換,保障通話語音流暢、視頻畫面清晰無卡頓。”廣東移動攻堅隊隊長劉仿生介紹。
隨著廣湛高鐵的開通,廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達,北部灣城市群與粵港澳大灣區時空距離大幅壓縮。據悉,未來,廣東移動將持續對廣湛高鐵5G專網進行優化升級,給旅客提供穩定高速的通信服務。(完)