吉利汽車推出了首款大7座SUV，并命名為“豪情”向吉利的開山之作致敬。

　　這是一款宜商宜家的“大7座越野公務艙”。它有相當實用的寬敞空間，足夠容納七人出行。同時，作為一款SUV，豪情實現了相當精湛的底盤調校以及越野性能。這也是自主品牌陣營中一款真正意義上的大7座SUV。

　　大7座公務艙

　　吉利豪情SUV造型由吉利造型中心聯手法國佛吉亞開發，整體上呈現出大7座SUV應有的穩重大氣。它采用麒麟仿生設計理念的前臉，容易引起爭議，審美各有主觀性，豪情比較少見的麒麟臉不能最大程度獲得審美認同，但也可以說它具有很高的辨識度。在細節上，這張前臉的整體感不是很好，獨特的盾形進氣格柵，帶來了憨厚的笑意，但少了一點SUV應有的堅毅和明快。

　　相比之下，豪情SUV的大空間就沒有人會覺得不滿意。憑借著4844mm/1884mm/1762mm（長寬高）的超大車身，2804mm的軸距，豪情擁有非常寬敞的駕乘空間，除了最舒適的二排之外，第三排空間也達到了1080mm，充分保證了乘坐的舒適度。所謂的七座車，關鍵還是要看第三排的乘坐舒適度，很多車型都只能提供象征意義的第三排，實際應用特別是多人長途旅行時很苦逼。從這點來看，豪情SUV確實做到了“大尺寸”、“大空間”。

　　豪情SUV采用法國佛吉亞公司設計的北歐風格環艙內飾，采用了頂尖搪塑工藝，工藝模具是全球份額第一的日本KTX公司模具加工而成，高級打孔皮8向電動調節加熱皮質座椅和真皮多功能方向盤，整體做工相當細膩有質感，只是中控臺的設計略為繁雜，不夠簡潔。此外，豪情SUV采用哈曼影音娛樂系統、中央旋鈕控制器、360°無盲區全景影像系統、全系標配智能三區獨立自動空調，都相當高級，做實“大7座公務艙”的內涵。

　　底盤功夫了得

　　相比面子，豪情SUV也有實打實的里子，做出了一款SUV應有的駕控和越野性能。它開起來相當穩健硬朗，雖然車身大但有一種很好的緊湊感，轉向的精準度也很好，在山路上跑起來得心應手，油門和離合的行程短促直接，手動擋也非常順暢易開。

　　這得益于專業SUV獨立懸掛，前懸掛為麥弗遜獨立懸掛配合橫向穩定桿結構，后懸掛為多連桿獨立懸掛加橫向穩定桿結構，底盤由本特勒公司經過三輪精心調校，使得豪情SUV達到主流的駕控水準。高配車型還采用加拿大麥格納智能適時四驅系統。

　　在動力上行，豪情SUV搭載了吉利自主研發的2.4L GeTec高效節能發動機，采用全鋁缸體，鏈傳動可變正時（CVVT）技術，雙頂置凸輪軸，全塑進氣歧管，雙平衡軸等先進技術，匹配源自澳大利亞DSI 6AT變速器以及5速手動擋。這套動力系統的表現也很到位，驅動1.7噸左右的車身沒有乏力感?？梢哉f，豪情SUV的出色操控性與自有的動力總成的進步不無關系。

　?。ㄎ?圖 記者 陳志杰）

　　■參數

　　車身尺寸（mm）：4844×1884×1762

　　軸距（mm）： 2804

　　排量（l）： 2.4

　　最大功率（Kw/rpm）：119/5700

　　最大扭矩（Nm/rpm）：210/4000-4500

　　■評價

　　贊：7座空間寬敞實用

　　底盤調校出色

　　智能配置豐富

　　彈：中控臺設計不夠簡潔